Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

свадебный фотограф, фотограф пресняков владимир, фотограф в нижнем новгороде, фотограф, семейный фотограф

Серпантин Джубга-Сочи. Сравнение с Крымским.

Итак, в прошлом году мы с женой съездили на своем автомобиле в Крым. В этом году - в Адлер.
Перед поездкой решили почитать про сочинский серпантин, начитались, что он намного сложней крымского, что крымский и рядом не стоит итд. Думаю, ну хорошо, меня все равно не напугать, пока самому не убедиться....

Расскажу для начала про крымский. Решили мы после переправы через пролив поехать от Керчи до Ялты по серпантину, а не по довольно ровной дороге через Симферополь. Очень уж хотелось полюбоваться новой для нас природой и скорее увидеть море! По серпантину 260км, через Симферополь 290км, но по серпантину дольше.

[Читать дальше...]Самые значимые моменты, которые нам запомнились, это:
1) Старый асфальт, который с советских времен никто похоже не ремонтировал (Дорога не основная, но самая короткая)
2) Достаточно голый пейзаж - по обеим сторонам только скалы и горы, растительности мало
3) Практически нет отбойников, можно засмотреться и съехать с дороги прямо вниз
4) Большие перепады. То дорога идет с поворотом резко вверх, видишь, как капот взмывает вверх, либо наоборот.
5) Очень длинный путь, перед которым залить полный бак бензина просто необходимо.
6) Офигенные виды и просторы, очень много с этих ракурсов видно море
7) Трафик - очень мало машин, редко встретишь Газель, несущуюся по дороге прямо над тобой, метров в 20 выше по скале.
8) Много поворотов, извилин и всяческих сложностей
9) Несмотря на то, что между населенными пунктами по дороге большое расстояние, особо не разгонишься.

На мой взгляд, это самые яркие особенности этой дороги. Еще есть серпантин Ялта-Ай-Петри, он несравнимо сложней этого, т.к. поднимается на высоту почти 1200 метров, петляя вверх то влево, то вправо. Асфальт старый и ужасный, постоянно носятся ошалелые водители на маршрутках и экскурсионных автомобилях. По этому серпантину лично за рулем не ездил, но ездил с водителем. Могу сказать, что это пока самый сложный серпантин, который я видел.
А вот несколько фотографий этих двух серпантинов:





Итак, перехожу к серпантину Джубга-Сочи, его продолжительность меньше - 170км. По времени 4-5 часов, т.к. едешь непрерывно по населенным пунктам, где разогнаться больше 50-60 км\ч крайне проблематично, да и незачем.

Вот мои наблюдения про сочинский серпантин:
1) Отличная дорога - ровный новый асфальт, который постоянно ремонтируют - федеральная дорога.
2) Широкая на опасных поворотах. Без проблем поворачивают большегрузы и автобусы.
3) Большая растительность. По бокам дороги в основном густая растительность и деревья
4) Отбойники. Тут с этим все в порядке. Все сделано по уму, опасные обрывы отгорожены.
5) знаков ограничения скорости лучше придерживаться, но иногда они занижены - можно и побыстрее ехать. Но правила, есть правила.
6) Огромный минус, это хамы. Тут местные водители вообще не соблюдают правила - летят как ошалелые (вы отдыхать, а им же нужнее), поворотников у них нет (собственно как у многих сочинцев - но об этом отдельно подробней напишу)
7) Перепады высот приемлемые
8) Огромное кол-во населенных пунктов
9) Заправки по пути присутствуют





Вывод такой, что дорога в Сочи намного культурней и поддерживается в хорошем состоянии. Трафик огромный, надо быть внимательней к местным водителям. Велика вероятность встать в пробку из-за тихоходов и большегрузов.
Практически не видно морских пейзажей. В целом благоприятная и не вызвала у меня такого шока, как я читал в обзорах от некоторых водителей.

Советую съездить в горы в олимпийскую деревню на Розу Плато, на высоту 1170 метров - туда серпантин интересней!

Всем удачи на дорогах!


свадебный фотограф, фотограф пресняков владимир, фотограф в нижнем новгороде, фотограф, семейный фотограф

Хамы на дорогах. Агрессивное вождение: последствия и наказание.

Зачастую на дороге можно столкнуться с агрессивным, нетерпеливым водителем, который сигналит без надобности, выкрикивает бранные слова и даже угрозы. Особенно такие моменты влияют на новичков, только закончивших автошколу: они попросту не знают, как реагировать на таких индивидуумов, вследствие чего случаются нелепые ДТП. Агрессивное вождение — это тема, которая была актуальна в России всегда, но в основном ее обсуждали именно владельцы авто, страдающие от неприятных личностей на дорогах.

Вот мой случай:

[Читать далее...]Ехал я как то через город "Г" пассажиром впереди. Автомобиль автоваза, достаточно свежий, но в машине 4 пассажира (включая водителя).

Ситуация следующая...:
Едем мы значит по трассе через город (4 полосы, 2 туда, 2 обратно, отбойник итд) - широкая хорошая трасса М-7. И вот начинается затяжной подъем, ограничение 60км/ч у нас ведь по населенным пунктам, значит можно до 80км/ч. Висят камеры контроля скорости. По правой полосе в гору едет груженая фура этак 75км/ч, левая полоса свободна и нет сзади никого. Водитель решил обойти фуру, как нужно - включил левый поворот, перестроился и начал опережение. Напомню, в машине 4 человека, не самого худого телосложения. Опередив фуру где-то на 2/3 кузова, внезапно на огромной скорости приблизилась сзади иномарка, мигая дальним светом, и сигналя как ошалелая. Водитель тапку в пол, но как ни крути, быстрее не рванет. Сзади уже весь извелся, и влево и вправо, продолжая сигналить и мигать фарами.

И вот наконец-то фуру обошли, перестроились, а иномарка поровнялась с нами, пассажиром была ошалелая мадам, крутила у виска, окрыла окно и пыталась что-то орать. Ну водитель, недолго думая, показал средний палец и продолжил движение.

Удивлению пассажирке не было предела, с круглыми глазами и охами она наорала на своего водителя, а тот в свою очередь резко вильнул в нашу сторону, едва не задев в бок наш автомобиль. Наш водитель вовремя среагировал и так же дал вправо, едва не зацепив отбойник, чтобы избежать столкновения с идиотом.

После этого агрессор вдавил тапку в пол и, подрезая, улетел вперед...
Я думаю это далеко не единичный случай и может случится с каждым.
Слабая психика людей иногда подталкивает на такие вещи, а бывает и на убийства и это случается сплошь и рядом. Помнится вносили нарушение как агрессивная езда, но сколько таких случаев было пресечено?

В 2016 году ситуация кардинально изменилась, ведь был введен новый закон, поднимающий данную проблему на новый уровень. Теперь люди не смогут безнаказанно буянить на дорогах, а значит, им придется сдерживать свои эмоции хотя бы для того, чтобы не выплачивать штраф. С деталями нового закона стоит ознакомиться всем автолюбителям, ведь он распространяется на многие ситуации.

Если водитель не хочет, чтобы его обвинили в агрессивном вождении, то он не должен совершать следующие действия:

- превышать скорость, допустимую на определенном участке;
- резко тормозить;
- проезжать на стоп-сигнал светофора;
- резко трогаться с места (например, с характерным визгом шин);
- использовать по отношению к другим участникам движения ненормативную лексику, выкрики, угрозы;
- сигналить без особых на то причин (по правилам ПДД водитель может подавать сигналы для того, чтобы предотвратить аварию);
- нарушать дистанцию с другими автомобилями;
- включать дальний свет там, где это запрещено соответствующим знаком;
- ездить по дорожкам для пешеходов и тротуарам;
- часто перестраиваться;
- обгонять справа или же препятствовать допустимому обгону.


Сейчас закон является «сырым», так как некоторые детали все же требуют доработки. К примеру, не совсем понятно, какие именно мелкие правила должен нарушить автовладелец, чтобы понести наказание.

А есть ли примеры, кто наказывал агрессоров? очень интересно!